L’ultima evoluzione del TDX mantiene ben saldi i punti che contraddistinguono questo modello fin dai suoi esordi, come la composizione della scocca formata da tubi da Ø 32 mm in cromo molibdeno e la disponibilità di tre versioni distinte e specifiche: direct drive, shifter e DD2. Sono diverse, tuttavia, le novità introdotte. Su tutte, il kit di carenature M11 e gli inediti impianti frenanti, nati dalla collaborazione tra il reparto R&D di OTK Kart Group e il Tony Kart Racing Team.
– Produttore: Otk – Tony Kart
– Assale: 50mm
– Diametro esterno tubo 32mm
– Impianto frenante: BWD 180X13 o 206X16
– Carenature: M10 – M11
– Cerchi: MXJ 130/210
– Omologazione CIK/FIA 012/CH/30
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